近几年，我国对清洁能源需求的持续增加，促进风电、光伏行业高速发展，各类新能源装机量规模和发电量不断扩大，风电、光电等新能源逐渐成为我国电力需求增量的主要供应来源；与此同时，我国新能源汽车本土品牌大力发展，涌现大量造车新势力，得益于我国新能源汽车的高速发展，作为新能源汽车的“加油站”——充电桩也进入了高速发展阶段。

2020年3月，充电桩基础建设首次纳入新基建，同年9月我国提出“双碳”目标。随着“双碳”目标的提出，电力作为清洁、高效的二次能源，将在支撑社会经济发展，服务民生用能需求，构建清洁低碳、安全高效能源体系中发挥更加重要的作用。推动电力的大规模应用是解决电力供需平衡问题、保障“双碳”目标顺利实现的重要路径。于此同时新能源汽车的发展也在国家“双碳”目标的引导下逐渐走向成熟，动力电池的性能也越做越强，已具备大规模发展电动汽车的前提条件。但目前充电桩的发展速度明显滞后于电动汽车，成为了该产业发展的短板，阻碍了“双碳”目标的快速实现。  

要想解决这一问题就势必要加速充电基础设施的建设进程，并从零售端推动我国的电力市场化，进而完善我国泛在电力物联网的建立，与我国的源网荷储智能电网相结合建立世界一流的能源互联网，为“双碳”目标的实现形成有力支撑。

在碳中和战略推动电力市场加速发展的大背景下，以中国目前发展进程来看，需要尽快实现电力市场化以推动中国泛在电力物联网的完善，与中国智能电网相结合建立世界一流的能源互联网。因此充电基础设施应运而生，而得益于中国新能源汽车的高速发展，作为新能源汽车的“加油站”——充电桩成为了其中重点落地场景。以充电桩行业目前的相关政策、发展历程、所处发展周期以及产业链与竞争格局来看，可以发现充电桩行业正在快速发展，是各类企业纷纷入局争夺头部位置建立竞争优势的关键时期。甲子光年通过行业相关数据进行分析测算，得出了中国未来几年市场规模的预测值，最后总结得出充电基础设施的未来发展趋势。

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